Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為保時捷旗下高性能電動車，自上市以來便一直備受關(guān)注。高端性能品牌發(fā)布的電車也讓不少后來的新勢力品牌紛紛效仿，無論是造型設(shè)計還是動力參數(shù)，新車型發(fā)布后多少會和Taycan來做對比。如今，全新Taycan正式發(fā)布，作為改款車型，新車主要在底盤和動力層面做了升級。

前臉方面，參考品牌這一代車型的設(shè)計風(fēng)格，新款Taycan在前臉方面做了更加立體的調(diào)整，用更多折線和直線條勾勒出了新車頭部的造型，更尖更低更寬也能帶來更好的空氣動力效果。而輔助駕駛相關(guān)的雷達(dá)傳感器，則被放置在了牌照架的下方。

配置上，新款Taycan標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)一步升級，包括BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、前排座椅加熱、無線充電智能手機(jī)托盤等為乘坐體驗再添舒適性與豪華感。自適應(yīng)空氣懸架、帶后視鏡鑲邊燈的電動折疊車外后視鏡、保時捷智能續(xù)航里程管理器（PIRM）、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、駕駛員和前排乘客側(cè)的充電口、電動充電口護(hù)蓋、Sport Chrono組件、駕駛模式切換旋鈕以及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級版等。

在動力上，全新一代Taycan在電機(jī)、底盤等方面進(jìn)行了顯著升級，使得車輛的動力性能得到了大幅提升。其中，最為引人注目的莫過于其0-100km/h加速性能的提升。Taycan Turbo S僅需2.4秒即可完成百公里加速，這一成績不僅超越了眾多燃油車型，更在電動車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。

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