日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了一組小米SU7 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 內(nèi)飾實車照片。作為小米汽車首款車型，小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車。新車將于3月28日正式上市并同步開啟交付。

外觀方面，從實車圖來看，小米SU7顯得更接地氣了，流線型的機蓋線條勾勒出扁平的車鼻，機蓋兩側(cè)微微隆起，前方鑲嵌了類似盾形的獨特頭燈組，內(nèi)部插入線性日行燈帶，將四點式燈組隔開，頗具設(shè)計感。前包圍區(qū)域的梯形下格柵內(nèi)有著半封閉的飾件點綴，燈組下方也不忘三角形進氣道，再度增強了運動感。

車身側(cè)面的姿態(tài)和某款經(jīng)典轎跑有些相似，大氣流暢的溜背式車頂過渡，短前懸、長軸距的車身比例，飽滿的貫穿式腰線，營造出相當(dāng)流暢動感的視覺效果。細節(jié)方面，該車配有半隱藏式車門把手和無框車門，A柱下方不忘加入額外的進氣道，搭配大尺寸輪轂和Brembo彩色剎車卡鉗，繼續(xù)強調(diào)著運動和性能。

內(nèi)飾方面，新車擁有銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。細節(jié)方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。

智能駕駛方面，小米汽車在發(fā)布會上展示了領(lǐng)航、代客泊車和超窄機械庫入位。小米自動駕駛創(chuàng)新了變焦BEV、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)以及道路大模型等先進技術(shù)。智駕硬件搭載了兩穎NVDIA DRIVE Orin芯片，算力達508TOPS ；感知硬件包括1顆一體式激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達（Max版車型）。

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