3月12日小米SU7正式官宣，將于3月28日正式上市，小米汽車表示，“不負三年之約，上市即交付，交付即上量。”隨著發(fā)布日期的確定，關于小米SU7，目前僅剩下價格這一關鍵信息尚未公布。同時，小米汽車還宣布，全國包括北京、上海、廣州、深圳在內(nèi)的29城，59家門店開啟同步預約，用戶現(xiàn)在就可以開始登記可獲得首批品鑒資格，品鑒活動將于3月28日開啟。

外觀設計方面，小米SU7集結全球頂尖設計師團隊傾力打造，集自然之美與科技之美于一生。車身整體采用流線型設計，凸起的車頭造型強調(diào)了力量感，引擎蓋兩側隆起的部分與車身線條相得益彰，前端嵌入的小米LOGO自然融入其中，一體式大燈內(nèi)部采用了分層處理，上下兩層光源對稱排列，中間配以可點亮的燈帶，營造出超凡的藝術視覺體驗。新車的前包圍設計簡潔流暢，從車頂一氣呵成延伸至下方，中部銳利的刀鋒元素則保留了強烈的運動氣息。

走進車內(nèi)，空間方面，小米SU7的車身尺寸為4997mm x 1963mm x 1440mm，軸距為3000mm，具有低趴運動的跑車姿態(tài)與兼顧多種出行場景的C級大空間，前排豎向乘坐空間1012mm，后排膝部間隙105mm，后備廂容積517L，更有105L前備箱容積，為國內(nèi)純電轎車之最。智能座艙方面，小米su7搭載了16.1英寸的3K分辨率中控屏，還有56英寸的HUD抬頭顯示，并且內(nèi)置了翻轉式的儀表屏，小米Pad可作為后排拓展屏，原生車機系統(tǒng)，支持五屏聯(lián)動。

值得一提的是，小米的算法不依賴于高精地圖，推出了小米道路大模型，采用的是實時生成道路拓撲技術，效果可以媲美高精地圖。

動力上，小米SU7是純電車，動力參數(shù)方面，單電機版車型搭載的V6電機最大功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N.m，0-100km/h加速用時5.28s，最高車速210km/h。雙電機四驅版本使用的是V6s超級電機，單臺電機的最大功率374Ps（275kW），峰值扭矩500N.m，功率密度6.78kW/kg。雙電機組合之后小米SU7 Max系統(tǒng)總功率673Ps（495kW），系統(tǒng)總峰值扭矩838N.m，0-100km/h用時2.78s，最高車速265km/h，這樣的動力表現(xiàn)是很強勁的，同時續(xù)航上配備了73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668公里。

小米SU7在車型設計、智能科技等方面全面突破，充分展現(xiàn)小米造車的硬核實力，更展示出小米SU7所擁有的超強性能以及前瞻的智能空間與生態(tài)科技體驗。小米SU7自公布以來的熱度就一直很高，大多數(shù)消費者對它的產(chǎn)品力還是比較認可的，都好奇“雷總”到底會賣多少，你認為價格將會在什么區(qū)間呢，歡迎在評論區(qū)討論。

相關車系：小米SU7