3月6日，比亞迪官宣海鷗榮耀版正式上市，新車共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.98萬-8.58萬元，和老款冠軍版相比，全系降價(jià)4000元。至此，除了唐EV 冠軍版，其他冠軍版車型已經(jīng)全部改款為榮耀版，比亞迪補(bǔ)足了榮耀版的最后一塊拼圖。

外觀方面，海鷗榮耀版延續(xù)了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，新增北冰藍(lán)外觀和深海藍(lán)內(nèi)飾配色。前臉多邊形設(shè)計(jì)的頭燈和斜杠造型的日行燈，車輛看起來顯得非?？蓯?。車身側(cè)面腰線上揚(yáng)，搭配側(cè)裙深色裝飾件，呈現(xiàn)出俯沖的車身姿態(tài)。海鷗前后保險(xiǎn)杠采用“掠風(fēng)之翼”設(shè)計(jì)，像是海鷗的飛行姿態(tài)。在門把手、C柱裝飾、尾燈、尾翼等部位采用的“冰晶凝霜”的設(shè)計(jì)，給人豐富的想象空間。尾燈下邊是大面積的留白，再下邊是融入了擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的后包圍。

內(nèi)飾方面，海鷗擁有多功能運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤，T字區(qū)配有手機(jī)無線充電功能。此外，座椅、門板內(nèi)襯等均為雙拼色組合，中控大尺寸顯示屏格外顯眼。同時(shí)，車輛使用了全新的設(shè)計(jì)元素，控制區(qū)域非常簡潔。

智能化方面，新車全系標(biāo)配10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語音交互即可實(shí)現(xiàn)車輛操控，讓用車體驗(yàn)全面升級(jí)；在安全性上，海鷗榮耀版采用純電動(dòng)車專屬車身結(jié)構(gòu)，搭載超級(jí)安全的刀片電池，全系標(biāo)配4安全氣囊，具有超強(qiáng)安全性能。此外，新車還配備了后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)、定速巡航等實(shí)用功能。高配車型則提供了更加豐富的配置，如自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道偏離預(yù)警(LDW)、交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)、前向碰撞預(yù)警(FCW)以及智能遠(yuǎn)近光燈輔助(AFL)等高級(jí)駕駛輔助功能，大幅提升了行車安全性。

動(dòng)力方面，標(biāo)配前置單電機(jī)，最大功率為55千瓦，峰值扭矩為135牛·米，匹配30.08千瓦時(shí)或38.88千瓦時(shí)兩種容量的刀片電池，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為305公里和405公里。

相關(guān)車系：海鷗