近期，國內車市可以說是十分火熱。有的車企打出了“電比油低”的口號，也有車企高呼“油比電強”，新能源和燃油車的競爭已然到了白熱化，一場沒有硝煙的“價格戰(zhàn)”再次打響。新能源領域的頭號玩家比亞迪海洋銷售網的海豚榮耀版一共推出了4款車型，售價區(qū)間為9.98萬-12.98萬元，相較于老款車型，榮耀版的起售價下調了1.7萬元。雖然價格更便宜了，但海豚榮耀版的產品力卻沒有被削弱，反而在車輛的配置和操控性能方面有著明顯的升級。

外觀上，海豚榮耀版跟冠軍版保持一致，只不過增加了亞特蘭蒂斯灰和熱浪緋紅兩款純色車漆，再加上“五孔花鰭”便是它調整的所有地方了。圓潤飽滿的車身形態(tài)已經獲得廣大消費者的認可，尤其是符合女性審美，所以在短時間內官方大概率不會針對外觀設計進行調整車身側面能夠看到兩條走勢凌厲的線條，一上一下貫穿了整個車身，看起來十分動感立體。海豚的車窗邊框都采用了黑色飾板裝飾，從而營造出了懸浮式車頂的視錯覺。當然，新能源車型慣用的隱藏式門把手和貫穿式LED尾燈也并未缺席。此外，海豚榮耀版的輪轂樣式也略有調整，新款配備的是五孔花鰭輪轂，看起來更為美觀。

車身尺寸方面，海豚定位于小型車，軸距為2700mm，車身長度上擁有4125mm和4150mm兩種規(guī)格，寬度和高度不變，分別為1770mm和1570mm。海豚內部采用的是2+3的五座布局，駕乘空間雖談不上十分寬敞，但正常滿座也完全不會感到擁擠。而且榮耀版的前排座椅還新增了一個通風功能，在駕乘的舒適性上有了明顯的升級。

動力方面新車預計和現款保持一致，作為參考現款海豚分別搭載最大功率分為70千瓦和130千瓦兩種前置單電機，對應峰值扭矩分別為180牛·米和290牛·米。電池方面，現款海豚全系搭載容量為44.9千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程根據動力不同分為420公里和401公里兩種。

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