隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新能源小卡市場(chǎng)逐漸成為了一個(gè)新興的細(xì)分市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)中，菱勢(shì)黃金卡憑借其混動(dòng)技術(shù)成功撬動(dòng)了市場(chǎng)，成為了新能源小卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。那么，在黃金卡的基礎(chǔ)上，菱勢(shì)黃金倉(cāng)能否再次創(chuàng)新，為新能源中面市場(chǎng)帶來(lái)新的格局？

外觀(guān)方面，外觀(guān)采用流線(xiàn)型長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，空間利用率是亮點(diǎn)。與物流車(chē)中常見(jiàn)的平頭車(chē)型不同，菱勢(shì)黃金倉(cāng)采用了流線(xiàn)型長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻、擴(kuò)大碰撞緩沖區(qū)的同時(shí)，帶來(lái)了更大的駕駛室空間。前臉部分，菱勢(shì)黃金倉(cāng)采用家族式鼎型前臉設(shè)計(jì)，熏黑保險(xiǎn)杠以及大燈組，搭配菱形格柵，使得前臉部分的層次感、時(shí)尚感更好。車(chē)身側(cè)面，腰線(xiàn)從車(chē)頭部分延伸至B柱，與車(chē)頂構(gòu)成的空間呈柳葉形，搭配長(zhǎng)頭駕駛艙，設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較流暢。車(chē)身尺寸為5430*1760*2050mm，貨箱尺寸為3050*1600*1430mm。車(chē)身尾部，菱勢(shì)黃金倉(cāng)造型非常方正，采用豎狀尾燈組，搭配高位剎車(chē)燈，整體造型中規(guī)中矩。值得一提的是，菱勢(shì)黃金倉(cāng)尾門(mén)采用便捷后對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，輪包間距1.25米，可以直接使用叉車(chē)裝卸標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)。、

裝載空間，使用成本以及通行限制三大痛點(diǎn)，菱勢(shì)黃金倉(cāng)一步到位將3米7方超大貨倉(cāng)、舒適駕艙、綠牌無(wú)憂(yōu)、強(qiáng)勁動(dòng)力等全方位優(yōu)勢(shì)通通都給到了用戶(hù)，強(qiáng)勢(shì)入局中面黃金市場(chǎng)，致力于成為物流貨運(yùn)用戶(hù)的中面黃金首選。

動(dòng)力方面，該車(chē)宣稱(chēng)續(xù)航里程可達(dá)200公里以上（現(xiàn)有車(chē)型搭載的是38.02kWh電池，續(xù)航里程為230公里），支持30分鐘快速充電從30%充至80%，以及6.6kW慢速充電6小時(shí)充滿(mǎn)。該車(chē)搭載了80kW功率和240N·m扭矩的電動(dòng)機(jī)，采用全新底盤(pán)設(shè)計(jì)，內(nèi)置電池并采用后驅(qū)系統(tǒng)，爬坡能力達(dá)到26.5%以上。

相關(guān)車(chē)系：五菱菱勢(shì)黃金倉(cāng)