日前，記者從工信部目錄獲得了一組理想L6的申報圖，其定位為一款中型5座增程式SUV，定位在理想L7之下，售價30萬元以內(nèi)。無疑，理想L6的競爭對手將包括問界M7、寶馬X3、奧迪Q5L以及奔馳GLC等車型。今年4月上市或25萬起售 理想L6申報信息曝光

外觀方面，理想L6和理想L7的設(shè)計風(fēng)格高度吻合，新車采用家族化設(shè)計風(fēng)格，可以看到它擁有家族標(biāo)準(zhǔn)的貫穿式日行燈，但樣式細(xì)節(jié)將有優(yōu)化，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)搭配LED分體式大燈，上部為貫穿式的日間行車燈，下部兩側(cè)為前大燈組，車輛前包圍處是發(fā)動機(jī)的散熱口，樣式與L7有所不同。車身側(cè)面，與L7的差異也很細(xì)微，前車門的尺寸變得更小，前部的空間將有所壓縮，整個車身尺寸不算小，同時新車側(cè)面腰線有所不同。車輛尾部，依然是采用貫穿式的尾燈，牌照仍然在保險杠處，整個尾門尺寸也不算小。

根據(jù)工信部申報信息，理想 L6 的長寬高尺寸分別為 4925mm/1960mm/1735mm，軸距為 2920mm。新車可選裝激光雷達(dá)和不同樣式的輪輞。

內(nèi)飾方面，理想L6與L7/L8/L9也都相仿，左邊沒有儀表盤，同樣采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計，依舊簡約而豪華，主要是后排空間上的差異。

動力方面，理想L6將繼續(xù)搭載一臺1.5T的四缸發(fā)動機(jī)作為增程器，最大功率113千瓦，同時采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是，本次申報車型所配備的電池顯示為磷酸鐵鋰電池，仍來自于寧德時代(300750)和欣旺達(dá)(300207)。由此判斷理想L6的未來最終定價或會有所驚喜？至于理想L6是否推出三元鋰電池版本，暫不得而知。

理想汽車今年的目標(biāo)年銷量為80萬輛，目前僅靠L7/8/9三臺車已經(jīng)實現(xiàn)了月銷5萬輛的突破，理想L6以30萬內(nèi)的定價上市，并將定價在30萬以下，這將極大的提升理想汽車的市場占有率，對理想80萬輛的年銷量目標(biāo)產(chǎn)生很強(qiáng)大助推力。