這很正常。發(fā)動機冷的時候，建立發(fā)動機的油壓需要一個過程，所以潤滑效果不好，噪音大。另外，空氣分流啟動后，發(fā)動機很快達到正常工作溫度，怠速變高，噪音變大。然后隨著怠速的降低，噪音逐漸變小，消失。1.因為發(fā)動機的積碳隨著舊機油的使用而變薄，所以會有更多的積碳。油變稀了，油容易逸出，碳容易堆積，刀失去很多力量。如果換了新機油，發(fā)動機無法適應機油的粘度，轉數(shù)變高，發(fā)動機噪音可能變大。解決方案：定期去4S的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店清洗汽車的進氣系統(tǒng)，從而最有效地減少碳的形成。你可以在3萬公里左右清洗一下車的進氣系統(tǒng)。2.因為油不符合基準，或者添加量太多。如果機油過多，機油會對曲軸的轉動造成不必要的阻力，影響動力輸出，增加油耗。當氣缸內(nèi)的積碳處于紅熱狀態(tài)時，容易引起提前燃燒。積碳會加劇氣缸和活塞的磨損，積碳的增加也會影響機油的質量。簡而言之，如果油太多，曲柄連桿的攪拌阻力會增加，噪音也會增加。解決方案：定期換油，適當(一般應略低于油標上限)，定期清洗或更換機油濾清器的濾芯。