1.電動(dòng)車(chē)

EV是指純電動(dòng)汽車(chē)，主要通過(guò)純電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，不需要其他能源直接或間接驅(qū)動(dòng)。通常EV車(chē)型的選擇更多是基于一些限牌的城市或者擁有多輛車(chē)的家庭。這主要是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的電池壽命。即使是容量大的電池，在冬天也會(huì)有相應(yīng)程度的衰減。不適合長(zhǎng)跑。

2.私信

DM是一款“雙模車(chē)”，可以簡(jiǎn)單理解為純電動(dòng)(EV)+混動(dòng)(HEV)的雙重組合車(chē)型，也就是我們熟悉的插電混動(dòng)車(chē)型。這種車(chē)的特點(diǎn)是省油，平順，沒(méi)有續(xù)航壓力。其中DM插混雙模也分為DM-i和DM-p，其中DM-i主打經(jīng)濟(jì)，DM-i主打動(dòng)力。

對(duì)于DM車(chē)型，因?yàn)樗粌H可以純電驅(qū)動(dòng)，還可以在沒(méi)電的時(shí)候直接或間接用油驅(qū)動(dòng)，比較適合喜歡或者需要新能源牌照的人。

3.DM-i

DM-i是油電混動(dòng)系統(tǒng)，可用于純電動(dòng)、純油、混動(dòng)等多種駕駛模式。它低速時(shí)用電，高速時(shí)用油，沒(méi)電時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力和充電。這款系統(tǒng)主打經(jīng)濟(jì)性，如果車(chē)主比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性，可以選擇這款相對(duì)弱點(diǎn)但更省油的DM-i車(chē)型，比如宋PLUS或者秦PLUS的DM車(chē)型，都是不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)。

以琴PLUS為例。在DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，工信部在全速混動(dòng)模式下的失電百公里綜合油耗為3.8L。此外，百公里加速也能達(dá)到7.9秒?？梢哉f(shuō)，DM-i系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性方面取得了很好的平衡。

為什么DM-i比EV便宜

在同級(jí)別車(chē)型中，混合動(dòng)力DM-i普遍比純電動(dòng)EV便宜。成本也會(huì)下降。

眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)最昂貴的部分就是電池，而電池包括電芯、外殼、整體模組等幾個(gè)部分。以最常見(jiàn)的鋰離子為例，每千瓦電池成本高達(dá)270美元(約合1885.65元人民幣)，即使再便宜也要150美元左右，國(guó)產(chǎn)電池的成本是相似的。以容量為40kWh的電池為例，一套電池的成本大概在5萬(wàn)-7萬(wàn)元之間，所以即便是續(xù)航只有200公里的EV車(chē)型，價(jià)格也至少在三四十萬(wàn)元左右。