1、首先我認(rèn)為，外觀上與高配并沒(méi)有什么太多差異，無(wú)非就是差個(gè)車(chē)頂行李架。當(dāng)然了這個(gè)價(jià)位下，車(chē)頂行李架這種東西可以說(shuō)是華而不實(shí)的配置；

2、動(dòng)力方面，全系就一個(gè)動(dòng)力可選擇，2.0T+7AT的組合。但是最低配的車(chē)型大小畢竟是小了點(diǎn)么，重量上也要比加長(zhǎng)版本的要更輕一點(diǎn)，也就算是在那依稀可憐的動(dòng)力上做了一個(gè)稍稍的挽救吧；

3、所以我認(rèn)為，奔馳V級(jí)里面還算是比較值得的車(chē)型，也就最低配的V260領(lǐng)航版了。

1、首先我認(rèn)為，外觀上與高配并沒(méi)有什么太多差異，無(wú)非就是差個(gè)車(chē)頂行李架。當(dāng)然了這個(gè)價(jià)位下，車(chē)頂行李架這種東西可以說(shuō)是華而不實(shí)的配置；

2、動(dòng)力方面，全系就一個(gè)動(dòng)力可選擇，2.0T+7AT的組合。但是最低配的車(chē)型大小畢竟是小了點(diǎn)么，重量上也要比加長(zhǎng)版本的要更輕一點(diǎn)，也就算是在那依稀可憐的動(dòng)力上做了一個(gè)稍稍的挽救吧；

3、所以我認(rèn)為，奔馳V級(jí)里面還算是比較值得的車(chē)型，也就最低配的V260領(lǐng)航版了。