兄弟們，你們還會買蔚來嗎？

我們都知道

蔚來汽車城推行不限次數(shù)免費換店權(quán)益

終身免費換電也為蔚來的銷量增長帶來了巨大的幫助

但從2021年8月開始

終身免費換店調(diào)整為六次免費

而在今年6月1日起

蔚來將購買ET7EC7ES7ET5的

首任客戶免費換電權(quán)益由六次統(tǒng)一調(diào)整為四次

隨著用戶數(shù)量的不斷增加

免費換電政策確實給蔚來

帶來了資金和運營的壓力

如今未來也徹底取消了

新車主免費換電的政策，

補能體系進一步走向商業(yè)化運營。

除了蔚來

特斯拉最近也對超充服務(wù)體系進行了調(diào)整

特斯拉曾對早期購買

models和modelX的用戶實行免費超沖政策

解決了一部分用戶充電焦慮

也作為一項促銷政策

對早期市場推廣產(chǎn)生了非常好的效果。

但也隨著市場保有量的擴大

特斯拉的免費超沖政策也隨即終止。

特斯拉強調(diào)價格調(diào)整并不是為了盈利

而是通過將不同站點做不同價格調(diào)整，

從而對特斯拉自營充電網(wǎng)絡(luò)進行可持續(xù)化運營。

免費換電終究是一項教育市場的早期福利，

由企業(yè)讓利，

吸收更多用戶關(guān)注，

購買并使用電動車。

在一定階段之后，

這樣的政策也終將面臨調(diào)整。

目前國內(nèi)充電樁的增長速度

要明顯低于新能源汽車的配套增長速度，

在未來三到五年時間里，

充電樁市場將繼續(xù)

因新能源汽車增長需求

保持強有力的增長態(tài)勢。

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