邁騰為什么比帕薩特貴
說到曾經(jīng)的德系雙雄,相信還有很多人能知道說的是什么車,沒錯!德系雙雄說的就是邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),有人覺得邁騰和帕薩特區(qū)別不大,事實上真的是這樣嗎?今天我們就來聊聊這對曾經(jīng)叱咤風云(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的德系雙雄,看看如今的它們是怎樣個情況。
帕薩特
邁騰
首先外觀部分,要說兩車區(qū)別不大的一定是不懂車的。因為邁騰和帕薩特的區(qū)別還是明顯可見的,首先帕薩特的前臉在細節(jié)上更為復(fù)雜,而邁騰給人的感覺更為直接。不過說實話帕薩特星空版的前臉設(shè)計我覺得更吸引人一些。
邁騰
帕薩特
車身線條上,邁騰筆直,帕薩特有曲線。尾部的設(shè)計邁騰簡單大氣,帕薩特則是有點復(fù)雜并且不倫不類的感覺。整體外觀部分,邁騰更精致,帕薩特更時尚。
邁騰
帕薩特
配置部分,我覺得現(xiàn)在的帕薩特不說吊打邁騰也差不多!我們就拿330入門車型做比較:帕薩特輪轂18寸,邁騰17寸。帕薩特有前方碰撞預(yù)警,邁騰沒有。帕薩特有主動剎車,邁騰沒有。帕薩特有自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航,邁騰沒有。帕薩特有全液晶儀表,邁騰沒有。帕薩特有單色氛圍燈和無線carplay,邁騰沒有。其他方面兩車基本一致,可見帕薩特配置比邁騰多了不是一丟丟。
邁騰
帕薩特
其實在我眼中,我覺得也是帕薩特更吸引人。但我還是選擇了邁騰,我選邁騰的原因很直接。第一是感覺,第二是駕駛位的視覺感受。其實邁騰和帕薩特還有一個本質(zhì)上的區(qū)別,那就是邁騰屬于全球車型,而帕薩特屬于特供車型,不過兩車的三大件確是一致的。
另外還有最關(guān)鍵的一點就是價格部分,330入門版的帕薩特比邁騰在指導價上就便宜了1.4萬。綜合來看的話帕薩特在多處都蓋過了邁騰,那么給你20萬,讓你在兩車之間做選擇的話,你會怎么選呢?
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