小伙伴的車跑了五萬多公里，現(xiàn)在高速公路上開100方向盤不跑偏，但是方向盤有點(diǎn)震動(dòng)手麻

每小時(shí)開100公里，方向盤有點(diǎn)麻，手車不跑偏，那么實(shí)際上就是要檢查動(dòng)平衡，我們講到這里的話，就實(shí)際上又要講到我們底盤的結(jié)構(gòu)，例如我們現(xiàn)在看到這種底盤的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致你在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，實(shí)際上就是它轉(zhuǎn)起來不同心轉(zhuǎn)，那么導(dǎo)致不同心轉(zhuǎn)有幾個(gè)零件

半軸、剎車盤以及外面的輪胎這些跟著一起轉(zhuǎn)的東西，如果他們變形了，不同心，都有可能出現(xiàn)，你現(xiàn)在這種在高速的情況下出現(xiàn)有點(diǎn)麻手。如下圖，紅圈的地方就是半軸，黃圈的地方就是剎車盤

我們遇見這種情況，那么檢查以及更換的順序是什么？首先得先換簡(jiǎn)單便宜的，當(dāng)然也是我覺得可能性比較大的。

第一個(gè)先換輪胎吧，也許你的輪胎動(dòng)平衡不好，也許你這個(gè)輪胎本身轉(zhuǎn)起來，在低速轉(zhuǎn)的時(shí)候他還挺圓，高速轉(zhuǎn)的時(shí)候可能就有點(diǎn)橢圓，或者這個(gè)輪胎轉(zhuǎn)起來就動(dòng)平衡不好。

第二個(gè)檢查你的輪轂，如果你的輪轂變形了，有點(diǎn)橢圓兒了，或者你的龍骨本身質(zhì)量不好，他都有可能你在高速上開100或者開更快，他就有點(diǎn)麻手，而這種動(dòng)平衡的缺失，當(dāng)你開得更快更快以后，他實(shí)際上又好了。

第三個(gè)。檢查剎車盤，剎車盤也是跟著一起轉(zhuǎn)的東西，我之前也有遇見過一些案例，剎車盤的動(dòng)平衡不好，所以轉(zhuǎn)起來也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。

如果這三樣?xùn)|西你都換了的話，那么接下來再換的就是半軸，也是跟著一起轉(zhuǎn)的。因?yàn)槟氵@種故障，他就是跟著一起轉(zhuǎn)的東西出現(xiàn)了問題，所以轉(zhuǎn)得快了以后就有點(diǎn)小抖動(dòng)，這種抖動(dòng)就會(huì)讓你的方向盤手麻，而且本身你的車也是前驅(qū)的，按照我說的這個(gè)順序，以及花錢比較少，比較簡(jiǎn)單判斷的來去處理吧。半軸呢，比較貴，換起來也比較麻煩，所以我們最后來判斷半軸，半軸可能性大嗎？也并不小，之前遇見好多車最后也都是換了半軸才好。

我是雪鷹哥，你的汽車界強(qiáng)大后盾。