靠譜但是費(fèi)用比較高，如果用一年退還的話，前期費(fèi)用首付1萬多+3000手續(xù)費(fèi)+后續(xù)自己購買加裝的車內(nèi)飾，怎么也得小3萬了，3萬塊錢就享受了租車一年，這個(gè)成本還是比較高的，按揭的話，拿15萬的車來算，前期費(fèi)用加上一年的月供算起來絕對不會超過5萬的，剩下的10萬塊分期按揭，10%的年利率接踵而來，10萬塊一年1萬的利息，三年下來又無緣無故貼進(jìn)去3萬，這筆費(fèi)用算下來也是不小的開銷。

不過在彈個(gè)車上購買的都是全新車，這一點(diǎn)是可以保障的，去4S店提車有提到庫存車的隱患，因此風(fēng)險(xiǎn)性是比較小的。其次，在彈個(gè)車買車首付較低，最低可以只付款一成，一臺10萬塊的車首付僅需1萬，就能輕松擁有一輛私家車，躋身有車一族。相比其它購車渠道，無論是傳統(tǒng)的4S店或是其它方式，都無法做到如此低門檻，適合想買車但是手里資金不足的朋友。彈個(gè)車目前最大的股東是阿里巴巴，同時(shí)彈個(gè)車也已經(jīng)與螞蟻金服信用評價(jià)體系對接，平臺是靠譜的。

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這款軟件它是有針對性的，使用者自我定位要準(zhǔn)確，使用前要清晰的分析自身財(cái)政情況，避免陷入惡性循環(huán)。利率高是真的、提車周期長也是真的，但它方便快捷了一部分消費(fèi)者還是真的。所謂仁者見仁、智者見智，沒有實(shí)惠不實(shí)惠，只有合適不合適，這是一種新的購車方式，它適用于一部分人，但不適用于所有人。