當(dāng)手動(dòng)擋下坡時(shí)，離合器踏板和剎車不能同時(shí)踩下，但緊急情況下，可以同時(shí)踩下離合和剎車。

離合器通常在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)車輛和換擋時(shí)操作。離合器只能用于換擋、起動(dòng)和運(yùn)行，如果在沒有換擋的情況下按下離合器，將對(duì)離合器裝置造成嚴(yán)重?fù)p壞；下坡時(shí)，如果離合器壓到底部，則相當(dāng)于在空檔滑動(dòng)，此時(shí)，擋位處于空檔，空檔時(shí)的換擋速度比非空檔時(shí)快得多，一旦車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，人們就無法控制車輛。

手動(dòng)擋下坡時(shí)，不要踩離合器和滑動(dòng)，不要在空檔滑動(dòng)，下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，可以換到低檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器充分發(fā)揮作用，這在一定程度上降低了制動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力，同時(shí)避免了制動(dòng)失效的隱患和空擋滑行后無動(dòng)力輸入的缺點(diǎn)；如果在不踩離合器的情況下掛擋行駛，車速將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)整，這相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，車速將降低。

緊急制動(dòng)時(shí)，必須同時(shí)踩下制動(dòng)器和離合器，因?yàn)樵谶@種情況下?lián)Q擋太晚了，如果你只踩剎車，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，汽車的各種動(dòng)力裝置或某些電子裝置將失去功能，這將增加事故風(fēng)險(xiǎn)，因此，在緊急情況下，同時(shí)踩下制動(dòng)器和離合器是最安全的。