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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

汽車dct是雙離合變速箱，是常見的自動變速箱。

這是一種常見的自動變速箱，它其實是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，不同的是它有一組離合器和一組換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱汽車的駕駛和傳統(tǒng)的自動變速器沒有太大的區(qū)別。雙離合是一種沒有傳統(tǒng)自動變速器液力變矩器的機械式自動變速器。其中有兩個動力輸出軸，一個與離合器連接，另一個與沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器連接。在雙離合的整個換擋過程中，當(dāng)一組擋位在輸出功率時，另一組擋位處于待機狀態(tài)，一組擋位始終在輸出功率，這樣就不會出現(xiàn)動力傳輸中斷的情況，從而使換擋過程更快，速度更快。

雙離合變速箱起源于賽車運動，80年代首次應(yīng)用于一些賽車運動中。如今，這項技術(shù)已經(jīng)有20多年的歷史，在技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。

國產(chǎn)DCT變速器的突破：

作為擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，江淮6DCT雙離合變速器是經(jīng)過5年正向設(shè)計、研發(fā)而成，比大眾在此項技術(shù)上提早至少2年取得突破。

在開發(fā)過程中，經(jīng)過零部件、整機、整車的多輪性能和可靠性試驗，結(jié)合生產(chǎn)和銷售的長期改進(jìn)和優(yōu)化，江淮DCT變速器在產(chǎn)品軟硬件系統(tǒng)的自主設(shè)計開發(fā)方面已經(jīng)成熟，能夠獨立匹配不同的發(fā)動機進(jìn)行整車系統(tǒng)的集成應(yīng)用。