加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

油門踏板也稱為油門踏板，主要作用是通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。傳統(tǒng)的加速踏板通過節(jié)氣門線或桿與節(jié)氣門相連。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子油門的應(yīng)用越來越廣泛，當(dāng)駕駛員踏上電子油門踏板時(shí)，實(shí)際上向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU傳遞一個(gè)油門踏板位置的傳感器信號(hào)。

汽車的油門通常由踏板控制，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制加油的裝置。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩踏，要比怠速油門稍微高一點(diǎn)。在運(yùn)行中，根據(jù)路況和需要加大或減小油門。為了節(jié)約燃料，請(qǐng)選擇適當(dāng)?shù)凝X輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分時(shí)間以中旋轉(zhuǎn)和大閥門動(dòng)作。換擋時(shí)的加油、離合器和油門踏板的踩踏。

汽車上坡時(shí)不要踩油門踏板死，使用低速檔時(shí)，油門一般踩一半比較合適。在坡道上前進(jìn)時(shí)，也不要踩油門踏板。在汽車行駛中，即使踩下四分之三左右的油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)也無法提高轉(zhuǎn)速時(shí)，切換到一段低的齒輪，踩下油門踏板進(jìn)行加速。在汽車停下來之前，在關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先松開油門踏板，不要讓油門放空。