手動擋下坡離合踏板和剎車不可以一起踩。

離合器通常在啟動發(fā)動機、車輛啟動和車輛換擋時操作。當車輛下坡時，由于因素太多，離合器只能用于換擋、起步、換擋時駕駛，如果不換擋，踩下離合器，會對離合器裝置造成很大的損壞。下坡時，如果離合器壓到底，相當于在空擋滑行。此時擋位處于空檔，空檔換擋比非空檔換擋快得多。一旦車輛的制動系統(tǒng)發(fā)生故障，人們就無法控制車輛。如果掛擋行駛，不要踩離合器，速度將根據(jù)發(fā)動機裝置進行調(diào)整，相當于發(fā)動機制動效果，速度將降低。

正確操作手動檔位車下陡坡臺階應為：接近坡道前應減速檔位，擋位控制在1檔或2檔；下坡時使用發(fā)動機制動器控制速度，并添加腳制動器輔助。手動擋下坡時不得踩下離合器，因為需要使用發(fā)動機制動車輪。離合器的作用是傳遞或切斷發(fā)動機的動力，對于手動汽車，發(fā)動機掛擋后可以驅(qū)動車輪，車輪也可以帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動。由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速是固定的，因此在下坡時車輪不能更快地承載發(fā)動機，因此起到發(fā)動機制動器的作用。

我們可以反過來想，如果我們踩下離合器，那么我們必須使用腳剎車來減速下坡。這導致在整個下降過程中應用制動器，將車輛的勢能轉(zhuǎn)化為制動盤的熱量。制動盤中的熱量積累會導致非常嚴重的后果，即熱衰減。所謂熱衰退，是指當制動盤的溫度達到一定值時，其表面的摩擦力會急劇下降，此時無論你如何用力推動制動器，都無法發(fā)揮制動效果。腳制動器熱衰退故障代表手制動器也隨之失效，這種危險程度可想而知。