后驅(qū)是指驅(qū)動的一種，其特點是驅(qū)動輪位于汽車后部，推動汽車前進(jìn)。由于其具有機械簡單、節(jié)能環(huán)保、可靠性高等優(yōu)點，是汽車發(fā)展初期最常用的車輛驅(qū)動方式，但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，后輪驅(qū)動的缺點逐漸消失。輪驅(qū)動汽車逐漸被曝光，導(dǎo)致其在汽車市場的份額越來越小，直至被淘汰。接下來，我們將從六個維度分析后輪驅(qū)動車被淘汰的原因。

一是技術(shù)缺陷。后輪驅(qū)動汽車的驅(qū)動輪位于汽車后部，因此在動力性能方面，過彎性能較差，加速性能不如前輪驅(qū)動汽車。推力的不平衡。其次，它在操控性能上也存在一定的缺陷。急轉(zhuǎn)彎時會造成車身晃動，操控負(fù)荷也比較大，容易出現(xiàn)車輛跑偏。

二是節(jié)能性能差。后輪驅(qū)動汽車的機械結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，因此其節(jié)能性能也較差。相比之下，前輪驅(qū)動車在這方面的表現(xiàn)更勝一籌。后驅(qū)車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)也比較復(fù)雜，比較耗能，在行駛過程中會產(chǎn)生一定的阻力，影響車輛的節(jié)油性能。

三是安全性能較差。由于整車動力性能差，抗沖擊能力強，安全性能較差。例如，在急轉(zhuǎn)彎時，車輛可能會跑偏，使駕駛員感到操控吃力，從而影響安全性能。

四是可靠性差。后輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)比較復(fù)雜，可靠性也較差。當(dāng)車輛長時間運行時，傳動系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，影響車輛的正常運行。

五是維修難度大。由于后輪驅(qū)動車的機械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在維修時可能需要拆卸較多的零部件，增加了維修難度。此外，車輛的操控性能也會受到影響，導(dǎo)致維修人員無法在維修過程中對車輛進(jìn)行全面檢查。

六是市場份額下降。由于技術(shù)缺陷、節(jié)能性能差、安全性能差、可靠性差、維修困難等原因，后輪驅(qū)動汽車在汽車市場的份額越來越小，最終幾乎被淘汰。

以上就是后驅(qū)車為什么被淘汰的六個維度。從以上分析可以看出，后輪驅(qū)動汽車被淘汰的主要原因是其技術(shù)缺陷、節(jié)能性能差、安全性能差、可靠性差、維修困難等。并不斷衰落，最終被淘汰。