絞牙避震，做為車輛改裝圈里最受歡迎的一個改裝構件，無論是初嘗改裝的新手或是杰出的改裝老鳥，都將其做為改裝車輛的第一步。那麼絞牙避震究竟具有什么樣的風采，竟可以虜獲這般多的開心呢？下邊咱們就一起來探討一下有關絞牙避震的那些事兒。

改裝絞牙避震的作用與弊端

益處：

一、絞牙避震可以自由的調(diào)節(jié)減振器的高度及其內(nèi)部阻尼力的大小，能夠使車輛在車體高度及其懸掛系統(tǒng)硬軟水平層面往返轉(zhuǎn)換，具備很高的游戲性和協(xié)調(diào)能力。

二、相比于氣動避震，絞牙避震還有著簡易緊湊型的構造優(yōu)點；及其基本上不會受到自然環(huán)境影響的穩(wěn)定性優(yōu)點。

弊端：

一、只要是牽涉到車輛改裝，那基本上都是會牽涉到一些安全系數(shù)層面的難題。而針對改裝絞牙避震而言，假如其產(chǎn)品品質(zhì)無法得到確保，或是改裝安裝的加工工藝達不上標準得話，那麼便會出現(xiàn)很大的安全風險。

二、相比于氣動避震，絞牙避震的多少調(diào)節(jié)可謂是其最大的的缺點。因為減震構造的限定，絞牙避震的調(diào)節(jié)需將全部減震器從車輛上拆解之后開展，與此同時在所有流程中還必須使用很多的常用工具，不便水平立即爆棚。

絞牙避震怎么調(diào)才舒適

有關絞牙避震的舒適度，大家主要是根據(jù)調(diào)節(jié)器阻尼力的大小來完成。

阻尼越大，舒適度越差，可是其對車輛的支柱性更強，可以達到車輛猛烈駕車的要求；而阻尼越小，舒適度就越高，可是其對車輛的支柱性相對應的便會下降。

一般在絞牙避震器上邊都是會配有一個調(diào)節(jié)阻尼力高低的旋紐，根據(jù)順時針方向和逆時針方向轉(zhuǎn)動大家便能夠更好的調(diào)節(jié)其的硬軟。而對于調(diào)節(jié)到啥子水平才舒適，那么就得靠買車人小伙伴們的現(xiàn)實感受了。