說(shuō)起哪一個(gè)地域的車牌號(hào)最“奇怪”，堅(jiān)信上海市的滬C牌照一定可以遙遙領(lǐng)先，網(wǎng)民們乃至反響強(qiáng)烈上一個(gè)外地牌也罷過(guò)上好日子滬C，那麼到底為何滬C還比不上外地牌呢？

實(shí)際上導(dǎo)致這類觀點(diǎn)的首要因素便是滬C禁止入內(nèi)上海市市區(qū)，早在1986年該牌照車子就早已被特惠限制在指定范圍內(nèi)行車了，只不過(guò)是近幾年來(lái)伴隨著深圳的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，市區(qū)內(nèi)的汽車銷售量猛增，為了更好地緩解交通堵塞工作壓力，上海市交管部門逐漸再次設(shè)置滬C的限號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，滬C車將全天不允許進(jìn)到市區(qū)。

殊不知有意思的是，限號(hào)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外地車牌卻更為包容，懸架外地牌照的汽車僅僅在指定的時(shí)間內(nèi)不允許進(jìn)市區(qū)，歸根結(jié)底外地車牌在某種情形下是能夠上海市區(qū)各個(gè)地方隨意縱橫馳騁的，因此從某些方面上講外地牌可享有的利益乃至比滬C還需要好，因此便引起了朋友們的吐槽。

那麼針對(duì)籍貫沒(méi)有上海市的車主來(lái)講，上老家牌照或是滬C好呢？

這就得看車主日常主題活動(dòng)地區(qū)了，如果是生活在上海郊區(qū)而且不用出入市區(qū)得話，那麼肯定是上滬C牌照較為便捷，而且上車牌需要的成本也非常劃算，唯一的缺憾便是不能夠進(jìn)上海市市區(qū)，其他全國(guó)各地各地區(qū)都能夠跑。

針對(duì)有出入市區(qū)要求的車主來(lái)講，那么就上老家的外地牌較為適合，雖然外地牌照車子在高架道路上依然比較有限時(shí)行車要求，但從出門要求上看外地牌顯著比滬C具備很大的優(yōu)點(diǎn)。