長安X5 PLUS 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

因?yàn)楫a(chǎn)品轉(zhuǎn)型，商用轉(zhuǎn)乘用。

在長安汽車開啟第三次“創(chuàng)業(yè)”的大背景下，長安汽車將旗下品牌進(jìn)行了重新定位，并梳理了車型矩陣，商用轉(zhuǎn)乘用。

2017年4月，長安歐尚正式進(jìn)入了長安汽車乘用車的品牌序列。說起來，這是長安商用的一次“借勢(shì)蛻變”，并大聲宣告著——我又回來了。

歐尚汽車成立于2018年4月，總部位于重慶，與長安汽車不同，歐尚專注于乘用車領(lǐng)域，并且致力于為中國“大家庭”提供駕乘品質(zhì)用車。

從長安歐尚改名為歐尚汽車后，歐尚采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)，新LOGO由四根長短不一的線段組成，傾斜的造型像鷹一樣，看上去很有速度感。至于具體有啥內(nèi)涵，只有等到長安歐尚的官方解讀。

長安歐尚成功的原因：

首先是務(wù)實(shí)的產(chǎn)品策略。在有限的成本范圍內(nèi)，賦予產(chǎn)品盡可能多的價(jià)值以及盡可能實(shí)惠的售價(jià)。

其次是強(qiáng)大的體系能力。長安歐尚作為長安汽車第二乘用車品牌，共享了長安汽車全球生產(chǎn)制造體系、全球供應(yīng)商體系、全球研發(fā)體系、產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系，以及長安汽車的萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

最后是“以用戶為中心”的理念。這句話并不罕見，很多車企都是這樣對(duì)外宣傳的，但真正將其落到實(shí)處的卻并不多，而長安歐尚就是其中之一。

比如每次媒體試駕，長安歐尚都會(huì)安排一名工程師隨同，解答媒體問題的同時(shí)，還會(huì)記錄下媒體建議。