普拉多有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種，不論何時都是全時4驅(qū)，只是在不同情況下使用。那么霸道四驅(qū)怎么切換呢?

1.四驅(qū)的切換

直接換那根小桿，調(diào)整到第一個(低速四驅(qū))或第二個(四驅(qū))，在城市應(yīng)該用第四個(二驅(qū))。

2.全時四驅(qū)

指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的模式。

3.全時四驅(qū)的性能

這種驅(qū)動模式擁有較好的越野和操控性能，但它不能根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，油耗偏大，經(jīng)濟性差。

4.分時四驅(qū)

分時四驅(qū)是由駕駛者手動切換的驅(qū)動模式，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。

5.分時四驅(qū)的優(yōu)點

這是SUV車型中最常見的驅(qū)動模式，其優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅(qū)動模式。

6.分時四驅(qū)系統(tǒng)的切換

分時四驅(qū)系統(tǒng)是由駕駛者操作分動器(拉桿或者電控按鈕)來實現(xiàn)車輛兩驅(qū)與四驅(qū)之間的切換。需要你下車將非驅(qū)動輪上的差速鎖給鎖上后才能發(fā)揮四驅(qū)。

7.智能四驅(qū)系統(tǒng)

目前最流行的四驅(qū)系統(tǒng)是類似于RAV4或者CRV上的那種全時智能四驅(qū)系統(tǒng)，它是全時四驅(qū)系統(tǒng)的一種進(jìn)化產(chǎn)物，這些系統(tǒng)的共性是平時以前輪驅(qū)動為主，當(dāng)前輪打滑時，發(fā)動機輸出動力會被自動轉(zhuǎn)往后輪，以幫助車輛行駛。

8.智能四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用

由于這套系統(tǒng)一般都是由前置前驅(qū)的轎車系統(tǒng)改進(jìn)而來，所以它們并不太適合越野，而在極限情況下的可靠性也不算高。該種系統(tǒng)主要真對鋪裝道路設(shè)計的四驅(qū)系統(tǒng)，用于城市型SUV。