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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

1、多連桿獨立懸架和麥弗遜獨立懸架的結(jié)構(gòu)不同，多連桿獨立懸架由連桿，減震器和減震彈簧構(gòu)成，麥弗遜式獨立懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂構(gòu)成，一些車輛還會加裝橫向穩(wěn)定桿。

麥弗遜

減震器

麥弗遜式獨立懸架

橫向穩(wěn)定桿

多連桿獨立懸架：

麥弗遜獨立懸架：

2、麥弗遜獨立懸架占用的空間比較小，多連桿獨立懸架占用的空間比較大。所以一般的小轎車都是使用的麥弗遜獨立懸架，而比較大的車輛使用的是多連桿獨立懸架。

3、麥弗遜獨立懸架的制作成本比較低，更加的經(jīng)濟使用，而多連桿獨立懸架的制造技術(shù)比較復(fù)雜，成本比較高。

4、安裝多連桿獨立懸架的車輛，舒適度一般要比麥弗遜獨立懸架的舒適度更高。多連桿懸掛比麥弗遜式連桿更多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。

汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。

現(xiàn)代