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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(65條)

豐田的話(huà)買(mǎi)一汽的比較好。

廣汽和一汽，這兩個(gè)品牌都是豐田旗下的，在技術(shù)方面，他們是差不多的，因?yàn)樨S田的技術(shù)是屬于日本公司的，其在汽車(chē)方面的技術(shù)同時(shí)應(yīng)用在了一汽豐田跟廣汽豐田上面。

但是一汽豐田在國(guó)內(nèi)更有發(fā)言權(quán)，而且規(guī)模更大，體系更完善些。而作為后起之秀的廣汽豐田來(lái)說(shuō)，目前還在一個(gè)高速發(fā)展的階段，實(shí)力方面還是稍遜于一汽豐田。

“一汽豐田”跟“廣汽豐田”的區(qū)別

1、生產(chǎn)規(guī)模不一樣

一汽豐田算是國(guó)企企業(yè)了，不管是在造車(chē)能力還是規(guī)模上，一汽都要比廣汽來(lái)得更具實(shí)力。就拿兩個(gè)企業(yè)的注冊(cè)資金看，一汽明顯高于廣汽。從數(shù)量上看，一汽年造車(chē)數(shù)量達(dá)到75萬(wàn)輛，廣汽年造車(chē)38萬(wàn)，所以從這點(diǎn)也能一眼就能看出造車(chē)規(guī)模的實(shí)力問(wèn)題了。

2、汽車(chē)銷(xiāo)售體系和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不一樣

由于一汽豐田成立的時(shí)間早，且一汽豐田的規(guī)模大，故此其全國(guó)的銷(xiāo)售體系更加完善，而作為私企的廣汽豐田，可以說(shuō)是初生牛犢，不管是在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，還是銷(xiāo)售規(guī)模上，都達(dá)不到一汽豐田的量級(jí)，因此對(duì)于銷(xiāo)售方面來(lái)說(shuō)，一汽豐田更具優(yōu)勢(shì)，也更老道些。

3、汽車(chē)的車(chē)型數(shù)量，以及價(jià)格均不一樣

一汽豐田的創(chuàng)立較早以及一汽的規(guī)模問(wèn)題，導(dǎo)致了一汽豐田在車(chē)型跟價(jià)格上都有更大的優(yōu)勢(shì)。懂一汽豐田的應(yīng)該都知道，一汽豐田除了轎車(chē)以外，其還有suv越野車(chē)型，而且不管是從口碑上，還是熱賣(mài)車(chē)型上，一汽豐田都更突出一些，且汽車(chē)賣(mài)得也更高端些。

而作為后起的廣汽豐田來(lái)說(shuō)，其在汽車(chē)方面的主要車(chē)型還是以轎車(chē)為主，從賣(mài)車(chē)的價(jià)格方面來(lái)看，廣汽也相對(duì)更低一些。