飛致150和天劍150，飛致150速度快一點(diǎn)點(diǎn)。

天劍150是一款以實(shí)用為主的代步摩托車，它可以勝任帶人載物，負(fù)重騎行的需求，而飛致150則略顯一點(diǎn)高端，它比較適合單人代步騎行，但如果用它載人負(fù)重也是沒(méi)問(wèn)題的，只不過(guò)需要多付出幾千塊，所以兩款車型之間以實(shí)用為主還是應(yīng)該選擇天劍150。

雅馬哈飛致150的車身采用了大量平直硬朗的線條進(jìn)行勾勒，車頭設(shè)計(jì)得也比較激進(jìn)，但從整體上看還是一副經(jīng)典的老款男裝摩托車的樣子，而且車輛的輪胎、減震器都比較細(xì)長(zhǎng)，給人一種相對(duì)廉價(jià)的視覺(jué)感受。

飛致150能夠讓用戶獲得不錯(cuò)的駕駛乘坐姿勢(shì)，剛坐上去的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只可惜坐墊的填充有些偏硬，坐久了很容易屁股疼。

飛致150為什么買的人不多？

1、外觀老氣。

雖然雅馬哈飛致150的車身采用了大量平直硬朗的線條進(jìn)行勾勒，車頭設(shè)計(jì)得也比較激進(jìn)，但從整體上看還是一副經(jīng)典的老款男裝摩托車的樣子，而且車輛的輪胎、減震器都比較細(xì)長(zhǎng)，給人一種相對(duì)廉價(jià)的視覺(jué)感受。

2、坐墊太硬。

飛致150能夠讓用戶獲得不錯(cuò)的駕駛乘坐姿勢(shì)，剛坐上去的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，只可惜坐墊的填充有些偏硬，坐久了很容易屁股疼，甚至有車主調(diào)侃每騎二十分鐘車就要下車歇一歇屁股，對(duì)于有跑長(zhǎng)途需求的用戶來(lái)說(shuō)十分不友好。

3、后減震硬。

如果說(shuō)坐墊硬還能忍受，那減震也硬就實(shí)在是讓人難以接受了，相信大家已經(jīng)能夠腦補(bǔ)出車輛高速過(guò)溝壑或者壓減速帶時(shí)的那種酸爽了，但凡后座還載了人，那分分鐘都能讓他體驗(yàn)到什么是“飛一般的感覺(jué)”。