高速公路過路費(fèi)100公里收取的費(fèi)用應(yīng)根據(jù)所走的高速路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計算。因為高速公路收費(fèi)，不同省份標(biāo)準(zhǔn)不一樣，不同車型標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。怎樣計算高速過路費(fèi)的方法：1、小車在高速上行駛平均4-5毛一公里，過橋、隧道費(fèi)等其他消耗費(fèi)用等另計；2、貨車正常裝載部分小于等于10噸按基本費(fèi)率每公里每噸0.08元計費(fèi)；3、貨車正常裝載部分大于10噸小于等于40噸時，從0.08元線性遞減至0.04元，大于40噸時，每公里每噸0.04元；4、當(dāng)超限率小于等于30％時，超限部分按照基本費(fèi)率計費(fèi)。超限率大于30％小于100％時，超限超過30％的部分按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計費(fèi)；5、當(dāng)超限率大于100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費(fèi)率收費(fèi)。當(dāng)超限率大于100％時，超限超過30％的部分按基本費(fèi)率6倍計費(fèi)。高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，高速公路適應(yīng)工業(yè)化和城市化的發(fā)展。城市是產(chǎn)業(yè)與人口集聚地，其汽車增長遠(yuǎn)比鄉(xiāng)村快得多，成為汽車集聚中心，高速公路建設(shè)多從城市環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通。汽車技術(shù)發(fā)展對高速公路建設(shè)提出客觀要求。汽車已成為人類社會重要的交通工具，高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施能配合汽車輕型化和重載化兩大發(fā)展趨勢，同時滿足客運(yùn)汽車高速度以及貨運(yùn)汽車大載重的需求。汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進(jìn)給高速公路公司帶來發(fā)展機(jī)遇。在鐵路運(yùn)輸能力緊張、進(jìn)出通道不暢的地區(qū)，高速公路就發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用。