奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2586條)

喜歡奧迪的男人性格上一般偏重于沉穩(wěn)內(nèi)斂，而且都是事業(yè)上有所成就的成功人士，當(dāng)然奧迪A6之前一直都是國內(nèi)主要官車。奧迪同奔馳、寶馬并成德國汽車三大豪門。以前世間流行這么一句對這三種品牌汽車的優(yōu)點的準(zhǔn)確評價的話，那就是“開寶馬，坐奔馳，做了大官換奧迪”?！伴_寶馬”主要是指寶馬的運動性能很好，有極佳的駕駛樂趣?！白捡Y”顧名思義它的乘坐舒適度很好。而奧迪主要受到了政府部門的青睞，故而稱為“做了大官換奧迪”，奧迪以前在舒適和運動兩個對于汽車來說的極端之間選擇了折中(稍偏向運動)，政府部門選這車主要是考慮到這種設(shè)計既不失乘坐舒適度又可以在發(fā)生緊急情況的時候有較好的表現(xiàn)。現(xiàn)在奧迪也開始走運動路線了，在乘坐舒適度上雖不比以前差，但與奔馳的差距越來越大了。有專業(yè)機構(gòu)曾對國產(chǎn)的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3·2和寶馬530LI做過對比測試，結(jié)果讓人倍感驚奇，寶馬居然在其擅長的運動和操控性能上輸給了奧迪，在乘坐舒適度方面奧迪在寶馬面前敗下陣來。就三款車的發(fā)動機而言，第一自然是非奧迪的FSI發(fā)動機(位列全球十大汽車發(fā)動機之首)莫屬。在同等動力的發(fā)動機中，F(xiàn)SI發(fā)動機最省油，動力宣泄也是最迅猛的。在安全方面，奧迪、寶馬都是上層技術(shù)，但奔馳近來運用的獨有的一套主動安全技術(shù)在此三強中稱王。在操控方面，奧迪把人機工程學(xué)運用得出神入化，所以人性化設(shè)計的水平最高，寶馬次之，這點從三者的車載多媒體的操作程序上就可以看出來。就質(zhì)量和做工而言，奧迪自然是當(dāng)仁不讓(特別是拿國產(chǎn)的這三種車做比較)，畢竟一汽·奧迪的生產(chǎn)線是全亞洲最先進的汽車生產(chǎn)線，所以國產(chǎn)的和進口的奧迪在質(zhì)量和做工上幾乎沒有差別；而北汽·克萊斯勒的奔馳和華晨·寶馬與進口的家伙的差距是較為明顯的。望采納！

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