跑高速胎壓高還是低好
對(duì)于經(jīng)常跑高速的汽車(chē)來(lái)說(shuō),輪胎的氣壓比標(biāo)準(zhǔn)值高一點(diǎn)更好,如果汽車(chē)輪胎胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值是2.3bar的話,建議在高速行駛之前,將汽車(chē)輪胎的胎壓調(diào)整到2.5bar。
之所以需要將輪胎的胎壓調(diào)高,主要是為了讓輪胎更好的適應(yīng)高速環(huán)境,其實(shí)汽車(chē)輪胎有一個(gè)非常重要的功能就是減振,汽車(chē)在最開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候,汽車(chē)的輪胎與汽車(chē)的懸架系統(tǒng)就已經(jīng)調(diào)配好了,輪胎的型號(hào)、胎壓等都是固定的。
需要注意的是,協(xié)調(diào)匹配是有一定的安全余量的,適用于大多數(shù)的路面,在允許的范圍內(nèi),胎壓越高輪胎減振功能越差,胎壓越低減振功能越好,因?yàn)楦咚俾范蔚穆窙r是非常好的,對(duì)于輪胎的減振性能要求不是非常高,所以,即使輪胎的胎壓高一些,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,汽車(chē)的減振性能也不會(huì)非常差。
值得一提的是,輪胎的胎壓如果較高的話,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中可以降低輪胎的滾動(dòng)阻力,同時(shí)還可以降低汽車(chē)的油耗,對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō)有一定的好處,不僅可以減少汽車(chē)的用車(chē)成本,同時(shí)還可以延長(zhǎng)汽車(chē)的續(xù)航里程,避免高速行駛的對(duì)里程的焦慮。
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輪胎的胎壓調(diào)高,如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放的話,輪胎不易變形,很多新車(chē)的胎壓都在3.0bar左右,在賣(mài)給客戶時(shí)才把胎壓降低到正常范圍,之所以這樣,是為了不讓汽車(chē)的輪胎變形。
很多車(chē)主會(huì)擔(dān)心,如果胎壓過(guò)高的話,在高速駕駛汽車(chē)的過(guò)程中,胎壓高會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎,其實(shí)并不會(huì),輪胎允許使用的最高胎壓是3.5bar,輪胎壓力稍高,并不會(huì)導(dǎo)致輪胎爆胎。
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