全時(shí)四驅(qū)比適時(shí)四驅(qū)好。兩者最大的區(qū)別是全時(shí)四驅(qū)時(shí)刻都有動(dòng)力；適時(shí)四驅(qū)只有檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑后，四個(gè)車輪才會(huì)全部有動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)也叫"偽四驅(qū)"。因?yàn)檫m時(shí)四驅(qū)完全由電腦自動(dòng)控制，一般情況下，開(kāi)車時(shí)是兩驅(qū)。當(dāng)車輛需要四驅(qū)時(shí)，由系統(tǒng)決定是否要換。所以適時(shí)四驅(qū)只能應(yīng)付一些容易的路況。如果需要完成艱難的脫困或者越野，適時(shí)的四驅(qū)只能用心去感受。

全時(shí)四驅(qū)是指在任何時(shí)候都開(kāi)啟四驅(qū)模式，不需要駕駛員控制，前后輪始終保持一起行駛。配備全時(shí)四驅(qū)的車輛具有良好的駕駛操控性和循跡性，能夠更好地應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野場(chǎng)景。

但全時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，車重較高，油耗經(jīng)濟(jì)性差。所以越來(lái)越多的廠商更傾向于將全時(shí)四驅(qū)改為兼職四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。畢竟遇到極端路況的幾率真的很小。

車重

油耗

廠

商

查成交價(jià)

參配

優(yōu)惠政策

所以在選擇四驅(qū)系統(tǒng)的時(shí)候，如果經(jīng)常越野，最好選擇全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果你經(jīng)常在城市道路上行駛，那么適時(shí)四驅(qū)更適合。

那都是關(guān)于適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)哪個(gè)更好。