一個(gè)方向就是一圈半，加上另一個(gè)方向就是三圈。很多人在打方向盤的時(shí)候?qū)τ谵D(zhuǎn)向沒(méi)有概念，很容易一下就打死。以下是相關(guān)介紹：方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。方向盤是操控車子的主要零件，而且車子的很多東西都在方向盤上，比如安全氣囊、音頻調(diào)控等，在使用中，方向盤不要全部打死，要留一點(diǎn)空間，經(jīng)常打死會(huì)損壞方向機(jī)，方向機(jī)內(nèi)的液壓油要定期更換，大約在5萬(wàn)公里做一次保養(yǎng)。

拓展信息：方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

許多新手由于汽車感覺(jué)差，試圖將座位向前移動(dòng)，幾乎是向方向盤移動(dòng)，以便看到汽車的前部；還有一些年紀(jì)較大的司機(jī)傾向于將座位向后傾斜，在長(zhǎng)距離半臥式駕駛，這是不安全的。正確的方法是將第一座位向后傾斜到大約110度。一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，這種角度最符合人體工學(xué)，身體不易疲勞；然后身體緊繃后座，坐滿，坐穩(wěn)；手腕然后置于方向盤的頂部，調(diào)整座椅前后的距離，使肘部保持彎曲。