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瑪莎拉蒂會(huì)停產(chǎn)嗎

2024-01-03 09:39:51 作者:資訊小編

近日,瑪莎拉蒂官方稱,旗下Ghibli車型將于2024年正式停產(chǎn)。此外,瑪莎拉蒂旗下Trofeo高性能系列使用的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)也將停產(chǎn),未來瑪莎拉蒂將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化發(fā)展。

瑪莎拉蒂Ghibli查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)』

其實(shí)上半年當(dāng)瑪莎拉蒂宣布Folgore電氣化計(jì)劃時(shí),就根本沒有提到Ghibli這款車型;此外,根據(jù)目前汽車市場(chǎng)的變化來看,一些跨界車車型和SUV越來越受歡迎,并逐漸成為主流,那么瑪莎拉蒂入門級(jí)轎車Ghibli,也就不再具備競(jìng)爭(zhēng)力,所以它的停產(chǎn)我們并不意外。

Ghibli自2013年發(fā)布以來受到了很多年輕人的喜愛,尤其是在國內(nèi)市場(chǎng),更是作為一款入門超豪華車型,讓很多喜愛瑪莎拉蒂品牌的年輕人可以圓夢(mèng)。同時(shí)在國內(nèi)還與一些熱門游戲進(jìn)行合作宣傳,更是加深了這款車型在國內(nèi)年輕人心中的印象。到2024年,近十年的生命周期中,它已經(jīng)完全展現(xiàn)了自己全部的風(fēng)采。

『瑪莎拉蒂總裁查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)』

值得一提的是,瑪莎拉蒂官方還表示,在Ghibli停產(chǎn)后,總裁車型將繼續(xù)擔(dān)任起四門轎車的門面,并會(huì)搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。但不一樣的是,雖然未來全新總裁的級(jí)別不會(huì)變,但是車身尺寸將有所減小,會(huì)介于現(xiàn)款Ghibli和現(xiàn)款總裁之間,大概與目前保時(shí)捷Panamera查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的尺寸相當(dāng),這樣的變化想必也是為了兼顧一些Ghibli的屬性。

『瑪莎拉蒂“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)』

最后一點(diǎn),就像我們上文提到的,瑪莎拉蒂將轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,目前旗下車型Levante、Grecale、總裁、MC

20、GranTurismo查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都將推出純電動(dòng)車型;那么相應(yīng)的,目前所有Trofeo高性能系列車型使用的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)也將停產(chǎn)淘汰。并且瑪莎拉蒂已經(jīng)確認(rèn)將在2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,所以未來7年內(nèi)一些車型的高性能版本可能會(huì)更多的使用自家的“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

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