發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律地發(fā)出咔嗒咔嗒的聲音正常嗎？很多車主對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響極其敏感，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就覺(jué)得自己的發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，更別提有規(guī)律的咔嗒聲了。在這里，我們將告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的兩種情況的區(qū)別。

正常情況下的嘈雜。

1.缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)比較吵，因?yàn)檫@種缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，所以這種噴嘴在高壓噴射時(shí)會(huì)震動(dòng)，在安靜或緩慢行駛時(shí)特別容易聽(tīng)到咔噠聲。

2.碳罐的電磁閥工作。

碳罐電磁閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開(kāi)，吸附在碳罐中的汽油蒸氣與空氣體一起被帶入氣缸燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這個(gè)部件在工作時(shí)也會(huì)發(fā)出清脆的咔嗒聲。

3.汽車的冷啟動(dòng)

很多車主會(huì)在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)聽(tīng)到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音“Da”異常的聲音，其實(shí)這種“Da”異常噪音是由于冷起動(dòng)期間機(jī)油泵的油壓沒(méi)有完全建立，導(dǎo)致零件沒(méi)有得到潤(rùn)滑。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，異響就會(huì)消失。

異常咔嗒聲

1、機(jī)腳膠老化或松動(dòng)。

機(jī)膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦這些機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，甚至嚴(yán)重時(shí)“Da”異響，這種只要換個(gè)新機(jī)腳膠就行了。

2.混合物太濃了。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，現(xiàn)象是:啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有異響，有時(shí)還會(huì)鳴槍；發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。這種大川與積碳、濾網(wǎng)堵塞等有關(guān)。，而且一般不需要大修。

3、“敲缸”異聲

由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞裙與缸壁碰撞，導(dǎo)致“噠噠”在怠速或低速運(yùn)行時(shí)，清脆的聲音一般比較明顯。