銳志 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1349條)

銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在上市后受到了不少消費者的喜愛。

銳志

豐田

銳志在國內(nèi)的二手車市場上是比較常見的，作為一款可玩性較高的v6后驅(qū)車，這款車也受到了無數(shù)消費者的喜愛。

銳志在二手車市場的保值率是比較高的，一是因為豐田品牌的影響力，二是因為如今想買一臺v6后驅(qū)車是比較難的，所以二手銳志的價格也水漲船高了。

下面讓我們了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4750毫米，1795毫米，1450毫米，這款車的軸距達到了2850毫米。

在動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機。

2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有193馬力和236牛米的最大扭矩，并且可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升自然吸氣發(fā)動機擁有227馬力和293牛米的最大扭矩，并且可以在6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。