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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2455條)

智能保電就是相當(dāng)于傻瓜模式，也可以用月光族來比喻。

優(yōu)點(diǎn)，開就行了，不需要對車輛運(yùn)行邏輯有太多了解。

缺點(diǎn)，無法為車輛電池儲備相當(dāng)電量以應(yīng)付特殊用車場景和工況。發(fā)動機(jī)頻繁啟停，尤其是冬季發(fā)動機(jī)升溫慢，不能盡快達(dá)到正常工作溫度。

省油嗎？不見得，特別是冬天，可能更加費(fèi)油。強(qiáng)制保電相當(dāng)于專業(yè)模式，也可以用積谷防饑來比喻。優(yōu)點(diǎn)，可以為車輛電池提前儲備需要的電量，以應(yīng)對特殊的車用場景和工況。發(fā)動機(jī)基本上可以連續(xù)運(yùn)行，避免頻繁的啟停。

冬季發(fā)動機(jī)升溫快，連續(xù)運(yùn)行的發(fā)動機(jī)還可以避免可能出現(xiàn)的機(jī)油乳化現(xiàn)象。

宋dmi的使用精華是：肖峰填谷。電池相當(dāng)于水庫，電相當(dāng)于水。合理調(diào)配使用才能有更好的用車體驗(yàn)。本人外出沒有充電條件的情況下一般都是在hev強(qiáng)制保電和ev之間來回切換以保證電池有足夠的電量應(yīng)對不時之需。這次比亞迪把強(qiáng)制保電模式的工作邏輯修改的本人認(rèn)為很失敗。強(qiáng)制保電，30公里以上發(fā)動機(jī)才啟動，滑行6，7秒發(fā)動機(jī)就停機(jī)，踩剎車發(fā)動機(jī)也停機(jī)。

這就是在閹割強(qiáng)制保電的優(yōu)點(diǎn)，中低速和智能保電還有什么區(qū)別呢？希望比亞迪盡快恢復(fù)到以前的版本，或者給消費(fèi)者選擇權(quán)，升級還是不升級。