長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的區(qū)別
日本的馬自達(dá)相對(duì)豐田、本田和日產(chǎn)來說名氣還是小了一點(diǎn),但是質(zhì)量上卻非常有保證,不過在國(guó)內(nèi)有兩家企業(yè)合作,分別是長(zhǎng)安和一汽,那長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的區(qū)別在哪里呢?除了名字不同,其下的產(chǎn)品種類也是不同的,而質(zhì)量上雖然是進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別,但實(shí)際是一樣的。
長(zhǎng)馬和一馬的區(qū)別長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的區(qū)別還是比較明顯的,雖然都是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的合資公司,但是長(zhǎng)安馬自達(dá)是長(zhǎng)安、福特合作的公司,05年在南京建廠,07年的時(shí)候開始正式投產(chǎn),旗下主要生產(chǎn)CX-
3、CX-
5、CX-
8、馬
2、星騁和昂克賽拉等,而一汽馬自達(dá)是一汽和馬自達(dá)合資的公司,主要車型有CX-
4、CX-
7、老馬
6、阿特茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
一馬因?yàn)镃X-4上市大賣,把睿翼(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)生產(chǎn)線停止,全力支持CX-4和阿特茲,而長(zhǎng)馬的好評(píng)口碑以及銷量都超過一馬,特別是昂克賽拉,撐起了長(zhǎng)馬的一片天,而CX-5其實(shí)也很好,只是有點(diǎn)貴,比同級(jí)別貴2萬左右,不過質(zhì)量絕對(duì)非常好,性價(jià)比很高。
除了廠商和車型不同外,其零部件也是有區(qū)別的,長(zhǎng)安馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)線,總部在南京,它最開始發(fā)動(dòng)機(jī)也是日本進(jìn)口、變速箱泰國(guó)制造、底盤車架是南京生產(chǎn)線沖壓焊接的,但是后來慢慢掌握核心技術(shù),并能夠穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品后,現(xiàn)在長(zhǎng)馬所有批次的車型都是國(guó)產(chǎn)的,除了CX-3是進(jìn)口的。
而一汽馬自達(dá),總部在吉林長(zhǎng)春,三大件在國(guó)內(nèi)都沒有生產(chǎn)線,所以三大件都是進(jìn)口的,只有車架附件之類的是國(guó)產(chǎn)。所以有人說長(zhǎng)馬的質(zhì)量不如一馬,因?yàn)閲?guó)產(chǎn)質(zhì)量上還是比不上進(jìn)口,但實(shí)際上長(zhǎng)馬在質(zhì)量上一點(diǎn)問題都沒有,而且還為一馬供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成,不然馬自達(dá)能夠放心?
據(jù)說現(xiàn)在一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)還準(zhǔn)備合作,擴(kuò)大生產(chǎn)線,這樣一來兩家在三大件方面基本沒什么區(qū)別了,只是生產(chǎn)的車型不同,畢竟是親兄弟,只不過血脈更濃了一些。
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