polo哪款是EA111發(fā)動(dòng)機(jī)
這款車搭載的是1.4L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用自然吸氣的進(jìn)氣方式,共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸,最大轉(zhuǎn)速達(dá)5500rpm,可發(fā)揮最大馬力達(dá)90Ps(在5500轉(zhuǎn)時(shí),可達(dá)66kw最大功率),在3800rpm轉(zhuǎn)速,可達(dá)到132Nm最大扭矩。
2010年Polo使用的是鑄鐵的ea111型1.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而現(xiàn)在換裝的是鋁制ea211發(fā)動(dòng)機(jī),除了材質(zhì)不同在設(shè)計(jì)也不同,ea211號(hào)稱更安靜環(huán)保省油,但其實(shí)ea111并不見得會(huì)差,ea111同樣非常省油安靜而且使用的是正時(shí)鏈條,鑄鐵也有更好的耐久性跟穩(wěn)定性。
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
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