檢測(cè)增壓器旁通閥及聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否卡滯，進(jìn)氣道是不是堵塞。，如果廢氣門，廢氣門調(diào)節(jié)閥，增壓旁通閥，增壓壓力傳感器等發(fā)生故障，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)增壓不足。

渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，給進(jìn)氣增壓，從而提高汽車功率。超級(jí)增壓器是一個(gè)用來(lái)給內(nèi)燃機(jī)增加進(jìn)氣的空氣壓縮機(jī)。

更多的進(jìn)氣為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃油，從而提高輸出功率。為防止渦輪/超級(jí)增壓器過(guò)度增壓，當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定的最高值時(shí)，氣壓會(huì)推動(dòng)廢氣門執(zhí)行器(氣動(dòng)機(jī)械式)將部分尾氣繞開渦輪，從而降低渦輪轉(zhuǎn)速，降低增壓水平。

如果廢氣門，廢氣門調(diào)節(jié)閥，增壓旁通閥，增壓壓力傳感器等發(fā)生故障，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)增壓不足。

汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。

否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，大家知道，有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM(隨機(jī)存儲(chǔ)器)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼。

第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。