寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬530配備的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0T，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是185kw，最大扭矩為350牛米。

這輛車的動(dòng)力置配是，這一款車配備了一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)置配是，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8擋手自一體變速器，這一款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面上相對(duì)N20有一定提高，發(fā)動(dòng)機(jī)使用了水冷式中冷器，進(jìn)氣管的長(zhǎng)度更短，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更加緊湊。

除此之外，這一款車使用的變速器也有一定程度的升級(jí)，關(guān)鍵表現(xiàn)在承受扭矩以及齒比優(yōu)化方面，對(duì)噪音以及燃油合理性起到了一定的改善作用。

由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了寶馬第四代的電子氣門技術(shù)，相對(duì)上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了復(fù)合式偏心軸，調(diào)整角度從以前的190°提高到253°，更大的偏心軸旋轉(zhuǎn)角度讓氣門的調(diào)節(jié)范圍更大，在提高角度的與此同時(shí)，縮小了電機(jī)所占用的空間。

總的來說，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著更加優(yōu)秀的現(xiàn)象，不管是在動(dòng)力性能方面還是在燃油合理性方面基本都有著十分大的提高。