座椅通風(fēng)沒(méi)必要。

常見(jiàn)的車輛都不帶有座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)對(duì)座椅的材質(zhì)有一定的要求，必須是打孔真皮座椅才可以使用座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)相當(dāng)于是在座椅內(nèi)部安裝了一個(gè)出(吸)風(fēng)口，用處并不大。

真皮座椅

座椅通風(fēng)是沒(méi)有制冷制熱的效果，它只會(huì)起到加快空氣流動(dòng)的功能，如果是單純的開(kāi)啟座椅通風(fēng)，是感覺(jué)不到任何涼爽的，只有在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，效果是最好的。座椅通風(fēng)分為兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸風(fēng)式。

另外座椅通風(fēng)的造價(jià)比較高，相對(duì)的現(xiàn)在大多數(shù)車上會(huì)采用座椅加熱，而座椅通風(fēng)卻很少使用，座椅通風(fēng)的原理和構(gòu)造要比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng)，整張座椅的結(jié)構(gòu)都要發(fā)生改變，造價(jià)高，最好都是消費(fèi)者賣單，所以座椅出風(fēng)沒(méi)什么必要。

座椅加熱

座椅通風(fēng)的標(biāo)識(shí)是，“一個(gè)座椅，同時(shí)座椅上方有風(fēng)扇?！?

并不是所以的車都有座椅通風(fēng)，座椅通風(fēng)是一種比較少見(jiàn)的功能，而且座椅通風(fēng)對(duì)座椅的材質(zhì)有一定的要求，只有帶有打孔真皮座椅，才能滿足使用座椅通風(fēng)的條件。然而有很多高檔車都是采用的翻毛皮座椅，沒(méi)辦法進(jìn)行打孔，故而在一些高檔車上也并不一定有座椅通風(fēng)這項(xiàng)功能。

座椅通風(fēng)，相當(dāng)于是在座椅上加裝了一個(gè)通風(fēng)口，座椅通風(fēng)溫度是沒(méi)法調(diào)節(jié)的，座椅通風(fēng)可使真皮座椅散熱透氣，降低表面溫度，尤其是在太陽(yáng)暴曬后，解決車內(nèi)真皮座椅很燙的問(wèn)題，在車上盡管車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至最低，風(fēng)量開(kāi)到最大，但人后背仍然不斷地冒汗，有了座椅通風(fēng)可以使乘客背部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產(chǎn)生悶熱感、出汗帶來(lái)的不適。