autohold一直開(kāi)著不會(huì)傷車，對(duì)車輛也沒(méi)有任何其它影響。autohold系統(tǒng)又叫做自動(dòng)駐車輔助系統(tǒng)，它的主要作用就是根據(jù)車輛的具體狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)來(lái)進(jìn)行判定，將電子手剎進(jìn)行預(yù)緊，來(lái)起到駐車的作用。

autohold功能在帶有電子手剎的車上有一個(gè)獨(dú)立的按鍵進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉。只要駕駛員系上了安全帶，autohold系統(tǒng)處于開(kāi)啟狀態(tài)的話，如果遇到堵車和坡路起步的時(shí)候，車輛完全停住，踩住剎車踏板三秒后，就可以松開(kāi)剎車踏板，自動(dòng)駐車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行接管制動(dòng)系統(tǒng)，防止車輛在起步或者是坡起的時(shí)候向后溜車。

自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使車輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng)。傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)必須依據(jù)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)通過(guò)手動(dòng)釋放手動(dòng)剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)。而AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起車時(shí)，駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。大大減少了依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷所浪費(fèi)的時(shí)間。