可以一直開到報(bào)廢。歐四標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國四標(biāo)準(zhǔn)。國六實(shí)施后，國四車無法上牌，國五車貶值，國三車直接面臨報(bào)廢；國四車只是無法上牌，只要車況好，正常行駛是沒有問題的。要知道很多國五車才剛剛上市，國內(nèi)的二手車市場可能會史無前例的火爆。

二手車

大致相當(dāng)于國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這種表示方式一般是進(jìn)口車，國產(chǎn)車和合資車的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國開頭的沒有歐開頭的。

排放標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)口車

隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的出臺并逐漸實(shí)施，很多國三國四車主已經(jīng)坐不住了。國六標(biāo)準(zhǔn)號稱史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國家出臺嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企，這樣車企可以制造出更加環(huán)保的汽車。另一方面，更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰一些老舊汽車。

很多地方實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)后，就不給國四車甚至國五車上牌了。

在十幾年之前，大街上的大排量6缸車甚至8缸車隨處可見。隨著環(huán)境保護(hù)問題日益突出，各個國家都在制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制車企。時至今日，大排量自然吸氣汽車已經(jīng)銷聲匿跡。

迫于政策壓力，有些d級豪華轎車都用上了小排量四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓

隨著科技的發(fā)展，未來汽油車會被全面淘汰，取而代之的是純電動汽車。

等工程師突破了技術(shù)難題之后，純電動汽車會大面積普及。