暖風(fēng)是一輛車(chē)?yán)镒罨A(chǔ)也是最有效的取暖設(shè)施，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風(fēng)的功耗比空調(diào)低多了，油耗小到可以忽略不計(jì)。如果感覺(jué)開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油，很可能是操作不當(dāng)引起的。

今天就來(lái)跟大家聊聊冬天使用暖風(fēng)的幾個(gè)技巧！

1.汽車(chē)啟動(dòng)后不要馬上開(kāi)暖風(fēng)汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油需要一定的時(shí)間才能潤(rùn)滑到各個(gè)部件。如果這時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，摩擦阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高，肯定會(huì)費(fèi)油，但是大家普遍會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。正確的做法，是應(yīng)該在汽車(chē)啟動(dòng)后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開(kāi)啟暖風(fēng)。

2.不要開(kāi)A/C按鈕A/C按鈕就是空調(diào)，按下它表示壓縮機(jī)開(kāi)始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要做用是用來(lái)制冷，吹冷風(fēng)。汽車(chē)中冷風(fēng)與暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)的，暖風(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。

3.循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)將空調(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車(chē)內(nèi)氣溫會(huì)快速升高。感覺(jué)車(chē)?yán)锱土酥笤偾袚Q成外循環(huán)，這樣有助于車(chē)內(nèi)空氣流通。4.調(diào)節(jié)暖風(fēng)模式暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)為23攝氏度最合適。另外調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向，不要對(duì)著面部，容易導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全。把風(fēng)向調(diào)為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。

溫馨提醒：有些人很喜歡冬天開(kāi)著暖風(fēng)在車(chē)?yán)锼X(jué)，這樣做是很危險(xiǎn)的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。當(dāng)車(chē)停駛開(kāi)著暖風(fēng)，車(chē)窗又緊閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳濃度升高，會(huì)造成缺氧，嚴(yán)重的時(shí)候是會(huì)死人的，所以盡量避免停車(chē)開(kāi)暖風(fēng)。