踩油門(mén)用腳尖還是腳掌
一般使用腳掌踩油門(mén),正確方法:油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。
腳掌踏在油門(mén)踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)油門(mén)踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。踩油門(mén)時(shí),要踩到最低(地板),避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保油門(mén)完全分離,不至于磨損。
踩油門(mén)一般在加擋的時(shí)候,以提高車(chē)輛的轉(zhuǎn)速,達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速后才有利于換擋,以防止熄火或者發(fā)出奇怪的噪音,一般在起步的時(shí)候離合和油門(mén)是可以同時(shí)踩的,而在換擋的間隙一般不可以同時(shí)踩兩者,會(huì)造成行車(chē)不穩(wěn)定。
在加油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,原因有:進(jìn)氣格柵相連到空濾的管子松動(dòng);機(jī)外皮帶嘯叫;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分出現(xiàn)故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)
一、進(jìn)氣格柵連到空濾的管子松動(dòng):
那根管子,就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙中最粗的那根塑料管,清晰可見(jiàn)。
管子的中段會(huì)有波紋,這部分是重要的檢查位置。
具體操作如下:用手按壓波紋部位,聽(tīng)一下呼嘯聲是否減弱或者消失。
上述兩種情況只要存在一種,就說(shuō)明這可能是造成噪音的原因。這個(gè)時(shí)候,用膠帶固定一下這根管子即可。
二、機(jī)外皮帶嘯叫:
檢測(cè)辦法如下:第一步停車(chē)掛P擋,第二步加油門(mén),同時(shí)向皮帶上澆水。
注意聽(tīng)聲音,如果嘯叫聲消失或者減弱,就說(shuō)明皮帶松動(dòng)或者本身質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題。
機(jī)外皮帶嘯叫,建議去4S店進(jìn)行維修。
4S店
維修
三、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部分:
一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有二種情況嘯叫:正時(shí)系統(tǒng)的正時(shí)鏈條加工精度存在誤差,這個(gè)誤差產(chǎn)生的嘯叫;配氣機(jī)構(gòu)中,氣門(mén)搖臂和液壓頂筒配合程度較差。
配氣機(jī)構(gòu)
情況不一樣,處理方式也不一樣,如果在質(zhì)保期內(nèi)出了問(wèn)題,及時(shí)去4S店反映報(bào)備,并檢查維修。
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