威朗pro的cvt耐用嗎
一寸長,一寸強(qiáng),這句話并不適用于所有場(chǎng)景,別克品牌的全新一代威朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)pro就不適合這句話,號(hào)稱全新一代運(yùn)動(dòng)小鋼炮的它自然有著屬于它的魅力。
說起外觀方面,威朗pro摒棄了之前家用車的定位,變成了運(yùn)動(dòng)型轎車的樣子,整車透漏著一種運(yùn)動(dòng)的氣魄,尤其是gs的版本,增加了很多的運(yùn)動(dòng)套件,讓這輛車看起來更加年輕化,運(yùn)動(dòng)化,據(jù)說這臺(tái)車的出廠使命就是要干翻思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我個(gè)人對(duì)它還是有著極大的信心的,不得不說,現(xiàn)在通用越來越會(huì)把握年輕人的內(nèi)心了,就沖這個(gè)外觀,就已經(jīng)很加分了。
威朗pro小鋼炮的稱號(hào)可不是徒有其表,首先它從原來的三缸機(jī)變成了現(xiàn)在的四缸機(jī),這一點(diǎn)很受人們的支持,畢竟三缸機(jī)的口碑確實(shí)不太好,全新威朗搭載的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)阿凡達(dá),匹配cvt變速箱,可能有朋友看到cvt變速箱又要望而止步了,這個(gè)我要著重說一下,威朗pro雖然是cvt變速箱,但是它使用的是鋼鏈?zhǔn)降腸vt,比鋼帶式的更加耐用,油門放心大膽的踩就行了,不用擔(dān)心踩壞,美系車的做工用料都很扎實(shí),這一點(diǎn)我很放心。
最高可以爆發(fā)出184匹的馬力,俗話說得好,動(dòng)力即真理,馬力即正義,這個(gè)馬力可以說是非常強(qiáng)悍,也是讓威朗pro進(jìn)入七秒加速俱樂部的根源之一。
看到這里,相信屏幕前的你們也會(huì)認(rèn)為,別克全新威朗pro,完全擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹦′撆诘拿?hào)。
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