凱迪拉克為什么停產(chǎn)
1、缺少后輪驅(qū)動,設(shè)計無亮點(diǎn)。2、給ct系列讓路,不阻礙發(fā)展。3、給別克君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)讓路,不樹敵。具體的詳細(xì)情況我們一起來看看吧,了解這款車的朋友一定知道,這款車是一款前驅(qū)車型,在所有的競爭對手都是用后驅(qū)技術(shù)的時候,它選擇另辟蹊徑,但是這也使得它變得毫無競爭力,當(dāng)時正好又碰到金融危機(jī),凱迪拉克也是沒有辦法,最后通過同平臺的改造才推出了所謂的這款xts,設(shè)計方面沒有特別的地方,豪華方面也是沾不上邊。
其次凱迪拉克車型都是用ct來命名的,像是ct5,ct6,這樣一看,xts好像有些違和感,后面隨車ct6的降價,新出的xts如果也降的話一定會影響ct4和ct5,所以,在最后的權(quán)衡中還是選擇了保住原有的系列,放棄了xts。在xts停產(chǎn)的最后關(guān)頭,低配xts和別克君越的低配版旗鼓相當(dāng),這就導(dǎo)致別克君越銷量受到極大影響,可以說是為了同平臺的避免廝殺,最后選擇定位上與別克君越拉開差距,所以xts也就成為目標(biāo)對象。
凱迪拉克是進(jìn)口車。它是一款發(fā)自美國的汽車,基本上所有的設(shè)計和技術(shù)都是美國公司進(jìn)行操盤,只是在國內(nèi)生產(chǎn)。它的的銷售手段也非常特別,它在中國汽車市場基本上都是運(yùn)用降價的方式進(jìn)行銷售,這樣能夠刺激相關(guān)的市場經(jīng)濟(jì)和消費(fèi),再加上凱迪拉克系列在中國市場中占有比較重要的位置,更加穩(wěn)固了它的地位,它還有良好的口碑和符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美設(shè)計,車身比較寬大,顏值也在線,既能夠外用經(jīng)商出門,又能夠在內(nèi)家用出行,是非常完美的一款車型。
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