奧迪Q3 參考價(jià)：27.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1564條)

品牌影響力不足后排空間小中控屏幕小剎車偏硬內(nèi)飾異味大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

1.品牌影響力不足

雖然凱迪拉克是一個(gè)豪華品牌，但與BBA相比，凱迪拉克仍然沒有競(jìng)爭(zhēng)力。所以在同樣的價(jià)格下，消費(fèi)者往往更愿意選擇奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等品牌知名度更高的車型。

2.后排空間小

對(duì)于注重家用的SUV來說，空間往往是消費(fèi)者最看重的一點(diǎn)。雖然這款車2600MM的軸距表現(xiàn)與同級(jí)水平相當(dāng)，但由于XT4在空間上的運(yùn)用不好，后排空間相對(duì)壓抑。同時(shí)后排中間站臺(tái)鼓包大，中間乘客坐久了容易疲勞。

3.小型中央控制屏幕

在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要想有很強(qiáng)的科技感，那么屏幕一定要大，甚至上萬的國(guó)產(chǎn)車都能為消費(fèi)者安排一個(gè)12.3英寸的大屏。但是擁有幾十萬輛車的凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的屏幕只有一點(diǎn)點(diǎn)大，看起來就像是剛搖搖欲墜的竹筍，難免會(huì)讓人覺得有些小氣。

4.剎車很硬

硬剎車似乎已經(jīng)成為凱迪拉克車型的特點(diǎn)之一，這個(gè)品牌的很多車型都有用戶的反饋。雖然更硬的剎車可以給人更多的信心，但是不習(xí)慣開這輛車的人可能更難上手。畢竟他們輕踩停不下來，重踩車輛狂奔，很難保證行駛的穩(wěn)定性。

5.內(nèi)部氣味難聞。

雖然凱迪拉克XT4車內(nèi)包裹了大面積的軟質(zhì)材料，但是這種皮質(zhì)材料的味道真的很棒，尤其是在剛剛提到新車的那段時(shí)間，氣味非常大，讓人感覺不舒服，在開車門前停了幾個(gè)小時(shí)，氣味撲面而來，嚴(yán)重影響了車主的體驗(yàn)。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音很大。

很多車主在用車過程中都發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，尤其是天氣寒冷的時(shí)候，噪音更嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要幾分鐘才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音才會(huì)降下來。雖然這個(gè)問題不會(huì)影響車輛的正常使用，但會(huì)逐漸降低用戶對(duì)車輛的好感。