一等座調(diào)座椅方法是：

1.高鐵的座位分為VIP座椅、一等座和二等座三種，不同的種類調(diào)整方式有略有不同。

一等座的調(diào)整方法：

動車的一等座靠里面的座椅左手邊位置有個色的按鈕，靠過道的座位黑色按鈕在對稱的外側(cè)，按下色按鈕，身體用力向后靠就可以調(diào)整座椅的角度了，松開按鈕即可固定。如果想還原回來，按住按鈕不靠后背，靠背就會自動彈回來。

二等座的調(diào)整方法：

二等座的座椅旁邊有個可以扳動的按鈕，這個位置和一等座有區(qū)別，它位于座位手柄頂端，按住這個按鈕，身體稍微往后靠就可以調(diào)整了。

VIP座椅的調(diào)整方法：

VIP座椅的調(diào)整按鈕也在椅子旁邊，但是不同的是VIP座椅可實現(xiàn)由坐姿到半躺、平躺狀態(tài)的一鍵轉(zhuǎn)換功能，也可無級調(diào)節(jié)，也可在斷電情況下實現(xiàn)手動復位；坐姿時可使用茶桌；座椅的任意姿態(tài)均可使用閱讀燈及影視系統(tǒng)；設呼喚按鈕；座椅在列車調(diào)向時可實現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。

2.一等一排是2+2的座位布局，二等是2+3的座位布局。二等座位比較小，一等軟座可以平放睡覺，而且服務好。動車一等座的座椅除了可以調(diào)整傾斜程度，還可以旋轉(zhuǎn)方向，踩住座位底下的踏板轉(zhuǎn)動座椅即可。

3.中國的動車組列車分為三大級別：高速動車組(時速250及其以上，標號G,主要對應高速鐵路)，沒有上限時速；一般動車組或中速的(標號D,時速160和200公里，主要對應快速鐵路);低速動車組(時速140公里的，適應城市輕軌)。