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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(240條)

輪胎對一輛汽車的重要性不言而喻，質(zhì)量越好，安全屬性也就愈發(fā)突出。那么在全球輪胎市場上，米其林、瑪吉斯、佳通以及今天說到的大陸等都是名聲在外的著名品牌。如果直接提及德國大陸輪胎或許大多數(shù)車友不太熟悉，但說到馬牌輪胎基本都有了解。那大陸為什么在國內(nèi)叫馬牌呢？

首先需要澄清的是，馬牌顯然是大陸集團(tuán)旗下的注冊商標(biāo)，在其官方稱呼中也經(jīng)常使用到馬牌這個(gè)代號。究其根本，有一多半的原因都是源自其字母加駿馬的Logo，當(dāng)大陸集團(tuán)國內(nèi)業(yè)務(wù)剛剛起步的時(shí)候，CONTINENTAL和大陸過于復(fù)雜，而從駿馬標(biāo)識延伸出來的馬牌卻是在國內(nèi)普遍被用戶所接受，時(shí)間長了，大陸官方也逐漸認(rèn)可了這個(gè)“新稱謂”。

不過，大陸畢竟是入圍汽車零部件前五的品牌之一，輪胎業(yè)務(wù)僅僅是其一部分，底盤、動力總成以及電子電氣等與消費(fèi)者看似比較遙遠(yuǎn)的領(lǐng)域，大陸掌握有絕對的話語權(quán)。所以，在這些普通消費(fèi)者比較難接觸到的領(lǐng)域，大陸的名號要比馬牌高出不止一個(gè)量級，而馬牌也就只能是在輪胎領(lǐng)域才有強(qiáng)悍的號召力。

品車識味：

歸根結(jié)底，命名的方式只是為了給消費(fèi)者腦海中留下更深刻的印象，形象化和簡潔化的稱謂顯然能令其獲得一些潛在的優(yōu)勢。就比如Volkswagen大眾、BMW寶馬、Jaguar捷豹、LandRover路虎等都與馬牌的效果如出一轍。畢竟叫什么無所謂，賣得好，才是硬道理。