川崎ninja400是進(jìn)口車嗎
川崎Ninja400在原產(chǎn)地泰國率先發(fā)布2021款之后,如今也回到了日本本土市場,新車主要變化在于使用了三個(gè)新配色方案,分別為今年非常流行的“天青色”和經(jīng)典的“金屬火花黑”,以及同步到最新WSBK賽季的KRT廠隊(duì)版花。雖然看上去非常亮眼醒目的“天青色”沒有出現(xiàn)在國內(nèi)新款Ninja400身上,不過三個(gè)新配色中,國內(nèi)同步了兩個(gè)(KRT和黑色)也不算是太落后。
2021款Ninja400的直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、前后ABS等各項(xiàng)配置參數(shù)都與上一代沒有變化,就不在贅述了。不過值得一提的是,隨著新國標(biāo)的更新,國內(nèi)銷售的新款川崎NINJA400被解除封印,用戶手冊上標(biāo)注的極速可以達(dá)到187km/h(之前國內(nèi)版本被限制在130km/h時(shí)斷油),讓這臺(tái)原本就很香的進(jìn)口小跑車,競爭力和性價(jià)比更高。
由于Ninja400是在泰國工廠生產(chǎn),回到日本也屬于返銷進(jìn)口車,因此它的本土售價(jià)也和咱們國內(nèi)差不多,為7.26w日元折合rmb約4.68w,是不是一下子感到舒服不少。因此我們國內(nèi)能買到的Ninja400,在外觀、動(dòng)力、配置、售價(jià)等各個(gè)方面,其實(shí)都與海外版本差不多啦。
在本土市場Ninja400將和本田CBR400R,雅馬哈YZF-R3同臺(tái)競爭。不過在國內(nèi)市場,原本Ninja400同級中就沒幾個(gè)對手,解封后甚至可以和500-650cc級別的車型去搶搶市場,Ninja400的地位還能維持很久呢。喜歡摩托車資訊,關(guān)注老凱,點(diǎn)贊留言,收藏分享吧!
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